Zakup uszkodzonego auta z aukcji w USA wiąże się zawsze z pewnym ryzykiem, choć w różnych stopniach. Jeśli chcesz mieć większą kontrolę nad tym, co kupujesz, szukaj pojazdów od sprzedawców „insurance”. Dzięki temu dokładnie wiesz, jakie uszkodzenia wymagają naprawy, możesz je precyzyjnie wycenić i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Zakup od sprzedawców „non-insurance” może wydawać się tańszy na pierwszy rzut oka, ale wiąże się z wyższym ryzykiem, które może ujawnić się w kosztownych naprawach lub problemach formalnych.
Na aukcjach takich jak Copart i IAAI, pojazdy wystawiane są przez różnych sprzedawców. Z punktu widzenia kupującego najważniejsze rozróżnienie to sprzedawca typu “insurance” i sprzedawca typu “non-insurance”. Różnica między nimi ma ogromne znaczenie, zwłaszcza jeśli zależy Ci na zakupie auta z pewną historią i znanym zakresem uszkodzeń.
Kim jest sprzedawca "insurance"?
To firma ubezpieczeniowa, która wystawia na aukcję samochód po szkodzie. Auto zostało uszkodzone w kolizji, powodzi, gradobiciu albo w wyniku pożaru, a ubezpieczyciel uznał, że nie opłaca się go naprawiać (tzw. total loss). Zamiast naprawiać – wypłaca właścicielowi odszkodowanie i wystawia pojazd na aukcję.
Cechy pojazdów od "insurance":
- Pojazd nie jest naprawiany przed sprzedażą – widzisz go dokładnie w takim stanie, w jakim został oddany przez właściciela. To ogromna zaleta, bo masz pełny obraz szkód i nie musisz martwić się o ukryte naprawy lub prowizoryczne maskowanie usterek.
- Historia uszkodzeń jest rzetelna i udokumentowana – ubezpieczyciele działają zgodnie z procedurami i raportują każdy wypadek szczerze i przejrzyście. To gwarantuje większe bezpieczeństwo transakcji.
- Mniejsze ryzyko ukrytych wad – pojazdy sprzedawane przez ubezpieczycieli zazwyczaj mają dokładnie udokumentowaną historię uszkodzeń, co zmniejsza ryzyko ukrytych wad. Dzięki temu masz większą pewność, że nie będziesz musiał zmagać się z nieoczekiwanymi, kosztownymi naprawami po zakupie.
Kim jest sprzedawca "non-insurance"?
To każdy inny podmiot, który nie jest ubezpieczycielem. Mogą to być:
- prywatne osoby,
- wypożyczalnie samochodowe,
- handlarze autami,
- warsztaty,
- komisy samochodowe.
Pojazdy od non-insurance często były już przez kogoś “dotykane”.
Wady pojazdów od sprzedawców "non-insurance":
- Ukryte wady – Sprzedawcy "non-insurance" mogą mieć motywację do ukrywania niektórych wad pojazdu, szczególnie jeśli chodzi o uszkodzenia strukturalne lub problemy mechaniczne, które mogłyby obniżyć wartość auta. Ponadto, brak transparentnych danych na temat historii pojazdu może prowadzić do zakupienia auta z poważnymi, trudnymi do wykrycia problemami.
- Potencjalne problemy z jakością napraw – Jeśli auto zostało naprawione po poważnym uszkodzeniu, np. po wypadku, istnieje ryzyko, że naprawy nie zostały przeprowadzone zgodnie z wymaganiami producenta, co może wpływać na bezpieczeństwo i trwałość pojazdu. Niektóre naprawy mogą być wykonane w sposób prowizoryczny, co skutkuje ich szybkim zużyciem i koniecznością kolejnych napraw.
- Niejasna historia auta – Pojazdy wystawione przez "non-insurance" mogą nie mieć pełnej historii kolizji czy napraw, co zwiększa ryzyko zakupu auta, które było wcześniej poważnie uszkodzone, ale nie zostało należycie oznaczone. Często nie ma wystarczających dowodów na to, w jakim stanie auto trafiło na rynek, co utrudnia ocenę realnych kosztów ewentualnych napraw.
Dlaczego lepiej kupować od sprzedawcy "insurance"?
- Przejrzystość – samochody od ubezpieczyciela nie są “grzebane” przed sprzedażą. Wiesz, co kupujesz.
- Rzetelna historia szkody – towarzystwa ubezpieczeniowe mają obowiązek dokładnie dokumentować uszkodzenia. Ryzyko ukrytych wad jest mniejsze.
- Brak “napraw na sprzedaż” – samochody nie są maskowane, lakierowane czy częściowo składane, żeby wyglądały lepiej na zdjęciach.
- Większe bezpieczeństwo zakupu – mniej “kombinacji”, większa przewidywalność kosztów naprawy.